Wyprawa motocyklowa w Himalaje: Przełęcz LADAKH i Zanskar


Miejscowość

LEH

Województwo


Data wydarzenia

28 czerwiec 2026

Czas Trwania

18 dni



PLAKAT

Zaproś znajomych
Podziel się Kopiuj Link wydarzenia
Opis wydarzenia

Gdzie Kończy się Mapa, Zaczyna się Legenda – Zanskar, Święta Góra i Klasztory w Skale!
NAMASTE KOCHANI 🙏🏔️
Z ogromną ekscytacją ZAPRASZAM Was na zupełnie nową, jeszcze bardziej dziką odsłonę himalajskiej przygody! Tym razem obieramy kurs na Zanskar – jedną z najbardziej izolowanych i surowych dolin Himalajów. To tam, gdzie turyści docierają rzadko, a góry są tak potężne, że zapierają dech w piersiach (dosłownie i w przenośni!).
Przed nami epicka podróż na nowiutkich Royal Enfield Himalayan 450 stworzonych dla tych tras. Zostawimy za sobą utarte szlaki, by zobaczyć klasztory wiszące nad przepaściami, stanąć twarzą w twarz ze "Świętą Górą" Gonbo Rangjon i dotknąć lodowca Drang-Drung.
Dla nienasyconych wrażeń mamy BONUS: po głównej części wyprawy (Zanskar), ruszamy dalej – na wschód, by zdobyć Umling La (5 798 m n.p.m.), najwyższą motocyklową przełęcz świata! 🏍️💨
W skrócie w planie:
🏍️ Royal Enfield Himalayan 450 – testujemy bestie stworzone w Himalajach na najtrudniejszych trasach Zanskaru!
🏔️ Sirsir La i Singe La – przeprawa przez wysokie przełęcze (ponad 5000 m n.p.m.) do serca Zanskaru.
🧗 Phuktal Monastery – trekking do niesamowitego klasztoru "przyklejonego" do ściany kanionu jak plaster miodu.
⛰️ Gonbo Rangjon – staniemy u stóp samotnej, majestatycznej "Świętej Góry".
❄️ Drang-Drung Glacier – lodowa rzeka na wyciągnięcie ręki z przełęczy Pensi La.
🤫 Wioska Tar – ukryta oaza, gdzie społeczność żyje w totalnej harmonii, niemal całkowicie niezależnie od świata zewnętrznego.
🧘 Nocleg w klasztorze Matho – mistycyzm, cisza i autentyczny buddyzm tybetański.
🛤️ Moonland – księżycowe krajobrazy Lamayuru.
DLA CHĘTNYCH (Grupa 2 - przedłużenie):
🌌 Hanle i Obserwatorium Astronomiczne – najczystsze niebo na świecie i gwiezdne spektakle.
🏆 Umling La (5 798 m n.p.m.) – absolutny rekord, najwyższa droga jezdna globu.
🌊 Aleja Gigantów i Pangong Tso – niesamowity przejazd w cieniu sześciotysięczników.

PLAN PEŁEN PRZYGÓD DZIEŃ PO DNIU:
Dzień 1 | Przylot do Leh (3 500 m n.p.m.) Lądowanie w jednym z najbardziej malowniczych lotnisk świata. Pierwszy haust rześkiego, himalajskiego powietrza. Dzień na totalny chillout i aklimatyzację – pijemy wodę, chłoniemy widok na Stok Kangri i spacerujemy po markecie w Leh. Wieczorem pierwsza wspólna kolacja.
Dzień 2 | Pętla Sham Valley (66 km) Rozgrzewka maszyn! Ruszamy w stronę Sham Valley. Odwiedzimy Magnetic Hill (gdzie grawitacja płata figle), Sangam (zjawiskowe połączenie rzek Indus i Zanskar) oraz starożytny klasztor Alchi. Asfalt jest tu świetny, więc poczujecie, co potrafi nowy Himalayan 450.
Dzień 3 | Szlak Klasztorów (40 km) Dzień kulturowy, ale na motocyklach. Odwiedzimy pałac Shey, imponujący klasztor Thiksey (mała Potala!) i ukryty Hemis. To duchowe serce Ladakhu, idealne wprowadzenie do tego, co czeka nas w Zanskarze.
Dzień 4 | Leh → Lamayuru (110 km) Ruszamy słynną trasą NH1. Krajobraz zmienia się dramatycznie, wjeżdżamy w tzw. "Moonland" – formacje skalne przypominające powierzchnię Księżyca. Nocleg w cieniu jednego z najstarszych klasztorów, Lamayuru.
Dzień 5 | Lamayuru → Padum (220 km) – Brama do Zanskaru Tu kończą się żarty, a zaczyna prawdziwa przygoda. Wjeżdżamy na szlaki prowadzące do doliny Zanskar. Czekają nas przełęcze Sirsir La (4760 m) i potężna Singe La (5060 m). Widoki na doliny Photolsar i Lingshed zostają w pamięci na zawsze. Docieramy do Padum – stolicy dawnego królestwa Zanskaru.
Dzień 6 | Eksploracja Padum Zanskar to inna planeta. Odwiedzimy klasztor Karsha (największy w regionie), mistyczny Sani i pałac Zangla. To dzień na zanurzenie się w lokalnej kulturze, z dala od cywilizacji jaką znamy.
Dzień 7 | Padum → Purne + Trekking do Phuktal (60 km) Krótka jazda do Purne, a potem... magia. Trekking (ok. 1.5-2h) do Phuktal Monastery. To jeden z najbardziej spektakularnych klasztorów na świecie, zbudowany wokół naturalnej jaskini w pionowej skale nad rzeką. Żadne zdjęcie nie oddaje tego klimatu. Nocleg w Purne w prostych warunkach, blisko natury.
Dzień 8 | Purne → Gonbo Rangjon → Padum Ruszamy pod "Świętą Górę". Gonbo Rangjon to majestatyczny, samotny skalny monolit, który dominuje nad doliną. Miejsce mocy. Po nasyceniu oczu widokiem, wracamy do Padum.
Dzień 9 | Padum → Kargil (240 km) Długi dzień pełen wrażeń. Przekraczamy Pensi La (4400 m), skąd rozpościera się obłędny widok na lodowiec Drang-Drung – rzekę lodu na wyciągnięcie ręki. Zjeżdżamy do doliny Suru, która wita nas soczystą zielenią, kontrastującą z surowością Zanskaru. Nocleg w Kargil.
Dzień 10 | Kargil → Tar Village (130 km) Przez przełęcze Namkila i Fotu La kierujemy się do ukrytej perełki – wioski Tar. Dojazd motocyklem to tylko część zabawy, ostatni odcinek to krótki trekking. Wkraczamy do świata, o którym cywilizacja zapomniała. Tar to niezwykła społeczność, praktycznie niezależna od świata zewnętrznego. Nie ma tu pośpiechu, jest za to harmonia, której próżno szukać na zachodzie. Mieszkańcy – od najmłodszych po najstarszych – pracują tu wspólnie przy zbiorach i razem podejmują decyzje dotyczące wioski. Ze względu na swoją unikalność i chęć zachowania spokoju, przyjmują tylko kilku turystów dziennie. Poczujecie się tu wyróżnieni.
Dzień 11 | Tar Excursion Dzień w wiosce Tar. Ich gościnność jest tak naturalna i szczera, że zostaje w sercu na długo. Czas na odwiedzenie historycznej jaskini w wiosce Ang lub krótki trekking na przełęcz Tar La. Reset głowy w totalnej ciszy i integracja z mieszkańcami.
Dzień 12 | Tar → Matho Monastery (100 km) Wracamy w stronę Leh, ale to nie koniec duchowych wrażeń. Jedziemy do klasztoru Matho. Nocujemy u mnichów! Proste, pożywne posiłki, ceremonia buddyjska i atmosfera, której nie kupisz w żadnym biurze podróży.
Dzień 13 | Matho → Leh Powrót do "cywilizacji". Czas na prysznic w hotelu, buszowanie po targu w Leh w poszukiwaniu pamiątek i pożegnalną kolację dla części z nas. (Tutaj kończy się wariant podstawowy)
OPCJA ROZSZERZONA
Dzień 14 | Leh → Pangong Tso (220 km) Podczas gdy część grupy leci do domu, my ruszamy na wschód! Po przekroczeniu przełęczy Chang La (5360 m) wjeżdżamy w teren, który śni się motocyklistom po nocach. Czeka nas niesamowity odcinek – Aleja Gigantów. Droga do jeziora wije się w cieniu ośnieżonych sześciio- i siedmiotysięczników. Poczujecie się jak mrówki w krainie olbrzymów. Surowe piękno wysokich gór otacza nas z każdej strony, prowadząc wprost nad Pangong Tso – jezioro, które hipnotyzuje błękitem na granicy z Chinami.
Dzień 15 | Pangong → Hanle (200 km) Jazda dziką trasą Loma. Hanle to koniec świata. Odwiedzimy jedno z najwyżej położonych obserwatoriów astronomicznych. Jeśli pogoda pozwoli – czeka nas Stargazing. Droga Mleczna wygląda tu jak namalowana pędzlem.
Dzień 16 | Hanle → Umling La → Hanle (90 km) Dzień Chwały. Atakujemy Umling La – 5 798 m n.p.m. Najwyższa droga, jaką człowiek wybudował dla pojazdów. Poczujecie dumę, brak tlenu i euforię. Zdjęcie pod tablicą to absolutny obowiązek!
Dzień 17 | Hanle → Leh Powrót malowniczą trasą wzdłuż Indusu. Czerwone skały, fioletowe góry, gładki asfalt. Wieczorem świętujemy zakończenie epickiej wyprawy w Leh.
Dzień 18 | Wylot Pożegnanie z Himalajami. Do zobaczenia na szlaku!
DLA KOGO JEST TA WYPRAWA?
To wyprawa dla tych, którzy szukają czegoś więcej niż wakacji. Zanskar jest surowy, drogi bywają wyzwaniem, ale widoki wynagradzają każdą kroplę potu.
Wymagane: Prawo jazdy kat. A, doświadczenie motocyklowe (szutry, zakręty), dobry stan zdrowia i otwarta głowa.
Klimat: To nie jest wycieczka krajoznawcza autokarem. To przygoda, kurz, wiatr we włosach, lokalne jedzenie i braterstwo na drodze.
JAK MINIMALIZUJEMY ryzyko choroby wysokościowej?
Bezpieczeństwo to priorytet. Mamy sprawdzony system:
- Stopniowa aklimatyzacja w Leh (odpoczynek, nawadnianie).
- Strategia "wspinaj się wysoko, śpij nisko".
- Dostęp do tlenu w butli i leków wspomagających.
- Doświadczony zespół, który monitoruje Wasze samopoczucie.
KOSZTY
Udało nam się przygotować pakiet, który zdejmuje Wam z głowy logistykę, byście mogli skupić się na jeździe i chłonięciu Himalajów.
W cenie:
✅ transfery z/na lotnisko.
✅ wynajem motocykla (najnowszy Royal Enfield Himalayan 450 – motcykl który zbiera doskonałe recenzje na całym świecie, bestia na wysokogórskie trasy!)
✅ towarzystwo lokalnego przewodnika przez cały czas trwania wyprawy – ogrom wiedzy o Ladakhu, buddyzmie i kulturze regionu
✅ marshall – prowadzący grupę na trasie
✅ jeep techniczny z mechanikiem (z możliwością przesiadki i transportu motocykla w razie potrzeby)
✅ przewóz bagaży w pojeździe towarzyszącym – by jechać lekko i swobodnie
✅ części zapasowe do motocykli
✅ wszystkie śniadania
kolacje na trasie (poza Leh)
✅ noclegi: w hotelu w Leh o dobrym standardzie oraz w homestays i hotelikach na trasie (w miarę możliwości o równie dobrym standardzie) - nie będzie wyjazd typu „all inclusive” - to będzie coś znacznie więcej 😃
✅ nocleg w klasztorze buddyjskim
✅ bilety wstępu i pozwolenia (Permity) do stref przygranicznych.
✅ program kulturalny – tradycyjny taniec i śpiew lokalnych artystów
✅ wieczorne ogniska pod rozgwieżdżonym niebem
Cena nie zawiera:
❌ Przelotów (pomagamy w wyszukaniu, obecnie ok. 2000-2600 PLN).
❌ Obiadów (lunch w trasie oraz obiady i kolacje w miastach zjemy wspólnie, ale we własnym zakresie).
❌ Ubezpieczenia.
❌ Wizy do Indii (ok. 25 USD).
💰 KOSZT (Zanskar): wychodzi nam 7600pln (1900 wpisowe, reszta na miejscu w USD)
💰 Dopłata, dodatkowe 4 dni jeżdżenia i Umling La, już bez przewodnika - 2400pln.
Ilość miejsc ściśle ograniczona!
ORGANIZATOR: Karol "Robak" Wójcik. Pasjonat, podróżnik, człowiek, który rzucił korpo dla gór. Znak zodiaku Strzelec – celuje zawsze wysoko! 🏹
To nie są wakacje all inclusive. To będzie wyprawa, która zmieni Waszą perspektywę i spojrzenie na świat oraz kilkanaście dni niczym nie skrępowanej motocyklowej frajdy! Himalaje wzywają - kto dołącza proszę o wiadomość na priv lub Whatsapp +48608229644 - Karol 🙂 🛵🏔️


Kto Jedzie


Wasze zdjęcia



Aplikacja Moto Opinie
NIE CHCESZ PRZEGAPIĆ ŻADNEGO ZLOTU? ZAINSTALUJ APLIKACJE MOTO OPINIE i miej bazę zlotów zawsze w swoim telefonie!
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store

Wasze komentarze



Dodaj komentarz


 kod